Nincs a világon még egy ilyen elragadóan randa repülőgép. Je Suis Pregnant Guppy
egy super guppy a hamburgi airbus gyárban van:
mostanában belugákkal szállítanak:
szerencsés esetben, ha a város felöl szállnak le, akkor nagyon közel vannak.
Ismét ide kell kommentelnem, hogy márpedig ilyen állat nincs, és nem is tudhat repülni. Ne próbáljatok meg tényekkel befolyásolni!
:DD meg lehet szokni a látványát és regisztrálni amikor jön vagy elmegy a gyári repülőtérről. ilyen az, amikor felszáll:
itt pedig éppen leszáll a teufelsbrück felől:
Fake!
Mi is láttunk egy belugát leszállni az Airbus gyárban!
Egyébként azóta az A300-ak helyett A330-akkal tolják. Ja, csak jövőre től.
Valahogy úgy képzelem, hogy két grafikus tervező mérnök ebédszünetben viccelődött CADben a modellel (vagy papíron, nem tudom milyen régi a Beluga), hogy “höhö nézd már milyen vicces ha felszkélezem az utasteret”, a projektmenedzser meg pont akkor ment el az iroda előtt és benézett az ajtón… Utána meg szívhattak a tervezők, hogy szerkezetileg stabil legyen.
Az A350 törzsének vagy szárnyának bele kell férnie, azt viszik vele, ezért akkora. Mivel ez is egy A330, kvázi saját magát viszi a hátán.
Szemléltető képeket láttam, hogy az egyik felhasználási területe repülőgép törzs(darabok) szállítása szerelőcsarnokokba. Szoftverfejlesztésnél láttam már olyat többször hogy egy bugban vagy poénból kialakult helyzetben valamelyik középvezető vagy tulaj látott valami potenciált.
A Belugát, mint az elődjét, a Super Guppyt is (vagy az orosz VM-T-t) arra fejlesztették, hogy a nagyméretű repülőgép szerelési egységeket szállítsák az egyik üzemből a másikba a kontinens belsejében, ahol a vízi szállítás nem megvalósítható, a közúti/vasúti űrszelvények meg adottak.
Szárazföldön kb. a Boeing 737 törzse a legnagyobb, amit még vonaton el tudnak vinni.
és az nem éri meg jobban hogy egy helyen készüljön a gép? egyszer láttam a nationalen az airbusról műsort, ha jól emlékszem van amit hajóznak, csak arra nem emlékszem miért van szétszórva a termelés
Super Guppy!!
